hampang marake alus teuing, teu ngan kinerja ngerem alus teuing, tapi ogé boga ciri kanyamanan ngerem, hampang marake teu menyakiti cakram, roda teu ragrag lebu. Kaunggulan jeung kalemahan hampang marake nangtukeun ukuran Geter dihasilkeun ku hampang marake salila ngerem, polusi noise serius, mangaruhan kanyamanan anggota komo kaséhatan fisik jeung méntal, tapi ogé ngabalukarkeun karuksakan kacapean bagian otomotif, dikubur gagal marake jeung bahaya sejenna.
Dina raraga ngahontal dampak negatif tina ngurangan Geter jeung noise, hampang marake bakal milih masang hampang damping sora pikeun ngarobah énergi Geter mékanis jeung Geter akustik kana panas atawa kamampuhan nyetir séjén sahingga maénkeun Geter signifikan jeung éfék réduksi noise.
Naon téh knalpot rem mobil
Knalpot mobil mangrupikeun asesoris anu dianggo pikeun ngirangan atanapi ngaleungitkeun bising nalika ngerem. Knalpot mangrupikeun komponén sistem rem, anu diwangun ku lapisan marake (bagian bahan gesekan), tonggong baja (bagian logam) sareng knalpot.
Prinsip pangurangan bising: Bising marake dibangkitkeun ku geter gesekan antara lapisan gesekan sareng cakram marake. Gelombang sora tina lapisan gesekan kana tonggong baja, inténsitasna bakal dirobih sakali, tina tonggong baja kana silencer bakal dirobih deui, lapisan ku lapisan, pikeun nyegah résonansi pikeun ngirangan peran bising.
Silencer Tradisional VS Advanced Silencer
Sakumaha urang terang, Jérman mangrupikeun pamimpin global dina widang industri mobil, ti mimiti penemuan mobil munggaran, dugi ka merek mobil anu terkenal di dunya sapertos Mercedes-Benz, BMW, Audi, sareng sajabana, alat-alat anu kuat sareng kapasitas industri manufaktur, anu henteu tiasa dibandingkeun sareng industri domestik ayeuna.
knalpot Anyar pikeun bahan komposit logam, biasana ku lapisan logam plat digulung tiis salaku substrat, dina logam tiis digulung plat substrat dina beungeut luhur a ngaliwatan prosés vulkanisasi, napel kana lapisan lapisan karét, lajeng dina salah sahiji sisi lapisan karét napel na lapisan napel, nu muffler lambar ngaliwatan logam nu diperlukeun beungkeutan stamping prosés stamping ngaliwatan prosés stamping tiis ngaliwatan logam. lapisan marake otomotif dina tonggong lapisan. Ku cara ngarobah ketebalan lapisan karét tina knalpot, ngagunakeun bahan karét béda jeung nyaluyukeun ketebalan tina logam tiis digulung substrat plat, pikeun ngarobah ciri damping jeung frékuénsi ciri tina pinding marake otomotif, pikeun ngahontal tujuan ngurangan noise marake otomotif.
Téknologi canggih tina pinding silencer marake henteu ngan ukur pilihan ati-ati bahan baku, tapi ogé Jerman parantos ngumpulkeun pangalaman anu beunghar dina réduksi bising sareng téknologi anu cocog. Dina ngaliwatan spésifikasi knalpot euyeub sorangan, ngadegna rupa-rupa spésifikasi jeung model knalpot pikeun spésifik marake pinding ciri database ékspérimén réduksi bising frékuénsi. Nurutkeun kana struktur jeung frékuénsi ciri tina linings marake mobil béda, sasmita béda tina hampang silencing bisa dipilih pikeun ngaronjatkeun noise tina linings marake mobil.
waktos pos: Dec-23-2024