Mobil Damping jeung Silencing Lambaran DC40-02A6
Spésifikasi Produk

Korosi | ·Tingkat 0-2 nurutkeun ISO2409 -diukur nurutkeun VDA-309 · Korosi handapeun cét mimitian ti ujung anu dicap kirang ti 2 mm |
NBR Résistansi Suhu | · Résistansi suhu sakedapan maksimum nyaéta 220 ℃ · 48 jam résistansi suhu konvensional 130 ℃ · Résistansi suhu minimum -40 ℃ |
Awas | · Ieu bisa disimpen dina suhu kamar pikeun 24 bulan, sarta waktu gudang lila bakal ngakibatkeun adhesion produk. · Ulah nyimpen dina baseuh, hujan, paparan, lingkungan suhu luhur pikeun lila, ku kituna teu ngabalukarkeun produk karat, sepuh, adhesion, jsb. |
Katerangan Produk
Pad nyerep guncangan otomotif sareng pareum sora mangrupikeun aksésori anu dianggo pikeun ngirangan atanapi ngaleungitkeun bising nalika prosés ngerem mobil. Éta mangrupikeun komponén konci bantalan rem mobil sareng dipasang dina tonggong baja tina bantalan marake. Éta tindakan minangka bantal pikeun geter sareng bising anu dibangkitkeun ku bantalan marake nalika bantalan marake ngerem. Sistem rem mobil utamana diwangun ku lapisan gesekan (bahan gesekan), tonggong baja (bagian logam) sareng bantalan geter sareng damping.
Mékanisme pangurangan bising: Noise anu dihasilkeun nalika ngerem asalna tina geter gesekan antara lapisan gesekan sareng piringan marake. Gelombang sora ngalaman parobahan inténsitas nalika aranjeunna ngarambat tina lapisan gesekan ka tukang baja, sarta robah inténsitas sejen nalika aranjeunna ngarambat ti tukang baja kana damping damping. Bédana impedansi fase antara lapisan sareng ngahindarkeun résonansi sacara efektif tiasa ngirangan bising.
Fitur Produk
Ketebalan substrat logam dibasajankeun 0.2mm - 0.8mm kalayan rubak maksimum 1000mm sareng ketebalan lapisan karét dibasajankeun 0.02mm - 0.12mm. Tunggal jeung ganda sided NBR bahan logam coated karét sadia pikeun minuhan kabutuhan rupa-rupa konsumén béda. Cai mibanda Geter alus teuing jeung noise damping sipat sarta mangrupa alternatif ongkos-éféktif pikeun bahan impor.
Beungeut bahan geus diolah kalayan perlakuan anti scratch pikeun lalawanan scratch alus teuing, sarta warna beungeut bisa ngaropéa nurutkeun sarat konsumén 'warna beureum, bulao, pérak jeung kelir opak lianna. Numutkeun sarat customer, urang ogé bisa ngahasilkeun cadar lawon-coated tanpa tékstur nanaon.
Gambar pabrik
Fasilitas manufaktur kami gaduh bengkel pemurnian mandiri, bengkel beberesih baja khusus, sareng garis karét mobil slitting canggih. Garis produksi primér ngawengku leuwih 400 méter, sahingga urang pikeun ngawasan unggal tahapan prosés manufaktur. Pendekatan hands-on ieu mastikeun kadali kualitas anu ketat sareng kapuasan pelanggan.






Gambar Produk
Bahan damping kami cocog sareng rupa-rupa perekat sénsitip tekanan (PSA), kalebet formulasi lem tiis. Urang nawiskeun pilihan rupa-rupa ketebalan lem tiis sarta nyadiakeun pilihan kustomisasi tailored pikeun minuhan sarat customer husus. Adhesives béda némbongkeun sipat unik, sarta kami bisa ngolah bahan kana gulungan, lambar, atawa format sesela dumasar kana spésifikasi klien.





Investasi Panalungtikan ilmiah
Departemén panalungtikan sareng pamekaran kami dilengkepan ku 20 unit uji khusus pikeun ngahémat bahan pilem, kalebet mesin uji link canggih. Tim ieu ngandung dua ékspérimén anu berpengalaman sareng hiji panguji khusus. Saatos parantosan proyék, kami ngarencanakeun pikeun nyayogikeun RMB 4 juta dina dana khusus pikeun ningkatkeun alat uji sareng produksi kami, mastikeun inovasi sareng kaunggulan.
Alat Uji Profesional
Ékspérimén
Tester
Dana Husus

