Mobil Damping jeung Silencing Lambaran DC40-01A3 Ungu

Katerangan pondok:

Pad damping sareng silencing mobil mangrupikeun asesoris anu dianggo pikeun ngirangan atanapi ngaleungitkeun sora nalika ngerem. Éta mangrupikeun komponén penting tina bantalan rem mobil. Hal ieu disusun dina tonggong baja tina Pad marake. Nalika pad marake ngerem, éta gaduh pangaruh damping anu tangtu dina geter sareng sora anu disababkeun ku pad pad rem. Sistem rem utamana diwangun ku lapisan marake (bahan gesekan), tonggong baja (bagian logam) sareng damping sareng silencing hampang.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Spésifikasi Produk

Korosi	· Tingkat 0-2 nurutkeun ISO2409 -diukur nurutkeun VDA-309 · The korosi handapeun-cét mimitian ti edges dicap kirang ti 2 mm
NBR Résistansi Suhu	· Résistansi suhu sakedapan maksimum nyaéta 220 ℃ · 48 jam résistansi suhu konvensional 130 ℃ · Résistansi suhu minimum -40 ℃
Uji MEK	· MEK = 100 permukaan tanpa ragrag off cracking
Awas	· Ieu bisa disimpen dina suhu kamar pikeun 24 bulan, sarta waktu gudang lila bakal ngakibatkeun adhesion produk. · Ulah nyimpen dina baseuh, hujan, paparan, lingkungan suhu luhur pikeun lila, ku kituna teu ngabalukarkeun produk karat, sepuh, adhesion, jsb.

Katerangan Produk

Pad nyerep guncangan otomotif sareng pareum sora mangrupikeun aksésori anu dianggo pikeun ngirangan atanapi ngaleungitkeun bising nalika ngerem. Éta mangrupikeun bagian penting tina bantalan rem mobil sareng dipasang dina tonggong baja tina bantalan rem. Nalika hampang marake marake, éta maénkeun peran anu tangtu dina damping geter sareng bising anu dihasilkeun ku bantalan marake. Sistem marake utamana diwangun ku lapisan gesekan (bahan gesekan), backing baja (bagian logam) jeung geter damping mat.

Prinsip ngajempékeun: Sora rem dibangkitkeun ku geter gesekan antara lapisan gesekan sareng cakram marake. Inténsitas gelombang sora robah sakali nalika ngalir ti lapisan gesekan ka backing baja, jeung deui lamun ngalir ti backing baja kana damping pad. Impedansi fase antara lapisan sareng ngahindarkeun résonansi ngabantosan ngirangan bising.

Fitur produk

Ketebalan substrat logam dibasajankeun 0.2mm - 0.8mm kalayan rubak maksimum 1000mm sareng ketebalan lapisan karét dibasajankeun 0.02mm - 0.12mm. Tunggal jeung ganda sided NBR bahan logam coated karét sadia pikeun minuhan sarat customer béda. Ieu mangrupakeun alternatif ongkos-éféktif pikeun bahan diimpor kalawan Geter alus tur épék damping noise.

Beungeut bahan geus diolah kalayan perlakuan anti scratch, nu boga kakuatan tinggi jeung kinerja anti scratch, sarta warna permukaan bisa ngaropéa kana beureum, bulao, pérak jeung kelir non-transferable séjén nurutkeun pangabutuh konsumén '. Numutkeun paménta customer, urang ogé bisa ngahasilkeun panels lawon-coated tanpa tékstur nanaon.

Gambar pabrik

Simkuring gaduh bengkel pemurnian bebas, beberesih bengkel baja, slitting karét mobil, total panjang garis produksi utama ngahontal leuwih ti 400 méter, ku kituna unggal link dina produksi leungeun maranéhna sorangan, ku kituna konsumén ngarasa betah.

Gambar Produk

bahan urang bisa digabungkeun jeung rupa-rupa PSA (lem tiis); urang ayeuna boga ketebalan béda tina lem tiis. Bisa ngaropéa nurutkeun konsumén
glues béda boga ciri béda, bari gulungan, cadar jeung processing sesela bisa dihasilkeun nurutkeun sarat customer. Pikeun minuhan sarat customer urang

Investasi Panalungtikan ilmiah

Ayeuna eta boga 20 sét parabot nguji profésional pikeun silencing bahan pilem jeung sarana nguji link mesin nguji, kalawan 2 experimenters sarta 1 tester. Saatos parantosan proyék, dana khusus RMB 4 juta bakal diinvestasi pikeun ningkatkeun alat anyar.